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Pressemitteilung | März , 202 4
Nachteile eines höheren Reduktionsverhältnisses in der Effizienz des Zahnradsystems
Geschwindigkeitsbegrenzung: Ein höheres Verringerungsverhältnis reduziert die Ausgangsgeschwindigkeit des Zahnradsystems signifikant, was eine Einschränkung bei Anwendungen darstellen kann, die höhere Ausgangsgeschwindigkeiten erfordern. Diese Geschwindigkeitsreduzierung ist möglicherweise nicht für Anwendungen geeignet, bei denen ein Gleichgewicht zwischen Drehmoment und Geschwindigkeit unerlässlich ist.
Erhöhte Reibung und Wärmeerzeugung: Höhere Verringerungsverhältnisse können zu einer erhöhten Reibung zwischen den Zahnradzähnen führen, was zu einem höheren Wärmeerzeugungsniveau innerhalb des Zahnradsystems führt. Dieser Wärmeaufbau kann die Gesamteffizienz des Systems beeinflussen und zusätzliche Maßnahmen zur Kühlung und Schmierung erfordern, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten.
Überlegungen zur Größe und Gewicht: Durch das Erreichen eines höheren Verringerungsverhältnisses kann möglicherweise größere Zahnräder und Komponenten erforderlich sind, was zu einer Zunahme der Gesamtgröße und des Gewichts des Gangsystems führt. In bestimmten Anwendungen, bei denen Raum- und Gewichtsbeschränkungen kritisch sind, können die größere Größe und das Gewicht mit höheren Verringerungsverhältnissen Herausforderungen stellen.
Mechanische Verluste: Bei einem höheren Verringerungsverhältnis besteht ein Potenzial für erhöhte mechanische Verluste innerhalb des Gangsystems. Diese Verluste können aufgrund von Faktoren wie zusätzlichem Ausrüstungsmeshing, Reibung und anderen mechanischen Ineffizienzen auftreten, die die Gesamteffizienz des Systems beeinflussen.
Komplexität und Kosten: Die Implementierung eines Gangsystems mit einem höheren Verringerungsverhältnis umfasst häufig komplexere Zahnradanordnungen und Komponenten, was zu erhöhten Herstellungs- und Wartungskosten führt. Die Komplexität von Baugruppen und Wartung kann sich auch auf die Gesamteffizienz des Systems auswirken.
Dynamische Leistung: höhere Verringerungsverhältnisse können potenzielle dynamische Probleme wie erhöhte Trägheit und Gegenreaktion einführen, was die dynamische Leistung und Reaktionsfähigkeit des Gangsystems beeinflusst, was bei Anwendungen, bei denen präzise und schnelle Bewegungen erforderlich sind, ein Nachteil sein könnte.
Obwohl ein höheres Verringerungsverhältnis in Bezug auf einen erhöhten mEC- hanischen Vorteil und die Stromübertragung einen Vorteil bietet, ist es wichtig, die damit verbundenen Kompromisse und Nachteile zu berücksichtigen, die sich auf die Gesamteffizienz und Leistung des Gangsystems auswirken können.
Über Zhejiang Toman Intelligent Technology Co., Ltd. (Toman)
Toman ist ein Unternehmen, das sich an die strategische Vision hält, führend im professionellen Bereich zu sein, mit der Mission der Innovation, die Verbesserung des Kundenwertes zu steigern, und die Geschäftsphilosophie des weisen Stets vor dem Schritt weiter vorreiten. In Betrieb seit 2006 umfasst das Unternehmen die gesamte Palette der Zahnrad -Hobbing -Maschinen, Getriebekabinen, Verbindungsmaschinenmaschinen, Getriebe, automatische Produktionseinheiten, automatische Drehproduktionslinien und MES Manufacturing Execution System usw. Toman Heute, Toman. wird als Branchenführer für Maschinen in China anerkannt.
Toman -Schneidemaschinen:
CNC -Hochgenusions -Zahnrad -Hobbing -Maschine, Zahnradmaschine, Zahnradrasiermaschine, Zahnrad -Hobbbing -Maschine mit integrierter Schandstation usw.
-Profitable -Intelligent -Accurate
Unsere Maschinen eignen sich für Gewerbefahrzeuge, Fahrzeugfahrzeugausrüstung und Baumaschinenausrüstung, insbesondere für die Bearbeitung neuer Energienfahrzeuge.
Weitere Informationen zu CNC -Ausrüstungsmaschinen finden Sie auf unserer Website:
www.zjtoman.com
www.tomanmaachines.com
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Sharon Gong
Master of Maschinenbau
WhatsApp/WeChat: +8613589398142
Mail: Sharon@zjtoman.com
Skype: Sharon.gong525
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